domingo, 31 de julio de 2011
ENERGIA CINETICA
ENERGÍA CINÉTICA de un cuerpo es energía que surge en el fenómeno del movimiento. Está definida como el trabajo necesario para acelerar un cuerpo de una masa dada desde el reposo hasta la velocidad que posee. Una vez conseguida esta energía durante la aceleración, el cuerpo mantiene su energía cinética salvo que cambie su rapidez o su masa. Para que el cuerpo regrese a su estado de reposo se requiere un trabajo negativo de la misma magnitud que su energía cinética.
EC= energía cinética
M= masa
V= velocidad
la ecuacion es la siguiente:
Ec=1/2*m*v
e calcula la velocidad con la que cae el cuerpo un instante antes de tocar el suelo.
En el momento en que llega al suelo, el cuerpo ha perdido toda la energía potencial ya que no tiene altura desde el suelo que es el punto de referencia. Pero como la energía mecánica debe mantenerse constante se deduce que toda esa energía potencial ha de transformarse en energía cinética. Por lo tanto la energía potencial en el punto más alto es igual a la energía cinética del punto más bajo. Esta igualdad no la podemos hacer en casi ningún punto intermedio.
Energía Potencial = Energía Cinética. Energía Cinética = ½ m.v2 (la mitad del producto entre la masa y el cuadrado de la velocidad).
Energía Cinética = 31,36 j.
31,36 = ½ . 0,4 Kgs. v2. De esta expresión debemos despejar la velocidad.
V2 = 2 . 31,36 j/0,4kgs. Luego el cuadrado lo pasamos como raíz cuadrada y calculamos la velocidad.
V = 12,52 m/seg. (metros sobre segundo).
EL REFIGERADOR
El refrigerador funciona a base de un sistema o circuito cerrado de procesos, que opera gracias a un gas refrigerante. Este circuito, a grandes rasgos, consta de dos procesos, uno de compresión y otro de descompresión del gas, que lo hacen pasar de estado gaseoso a líquido y viceversa. Por medio de estos dos procesos, el refrigerador es capaz de generar frío para su interior y liberar el calor a través de la rejilla con que cuenta en la parte posterior, que también se denomina condensador. Para poder controlar estos procesos, los refrigeradores cuentan con un sistema de termostato para regular el frío de su interior, que controla el proceso de compresión del gas refrigerante.
Motor 4 tiempos (explicacion)
1· TIEMPO DE ADMISIÓN: la válvula de admisión se abre mientras que el pistón se habré llenándose de gasolina y de aire.
2·TIEMPO DE COMPRESIÓN: la válvula de admisión se cierra y el pistón se cierra comprimiendo la mezcla de gasolina y de aire, teniendo mucho menos espacio.
3· TIEMPO DE EXPLOSIÓN: como la válvula de admisión y de escape están cerradas a la combustión de la mezcla de gasolina y de aire, esta se origina por la chispa emitida por la bujía dejando esta explosión un vapor denso el cual empuja el embolo así bajo.
4· TIEMPO DE EXPULSIÓN: la válvula de escape se habré haciendo que el pistón suba empujando el vapor producido por la expulsión sucediendo continuamente este ciclo a una gran velocidad
ONDAS
En física, una onda es una propagación de una perturbación de alguna propiedad de un medio, por ejemplo, densidad, presión, campo eléctrico o campo magnético, que se propaga a través del espacio transportando energía. El medio perturbado puede ser de naturaleza diversa como aire, agua, un trozo de metal o el vacío.
Elementos de una Onda
Cresta: La cresta es el punto más alto de dicha amplitud o punto máximo de saturación de la onda.
Período: El periodo es el tiempo que tarda la onda en ir de un punto de máxima amplitud al siguiente.
Amplitud: La amplitud es la distancia vertical entre una cresta y el punto medio de la onda. Nótese que pueden existir ondas cuya amplitud sea variable, es decir, crezca o decrezca con el paso del tiempo.
Frecuencia: Número de veces que es repetida dicha vibración. En otras palabras, es una simple repetición de valores por un período determinado.
Valle: Es el punto más bajo de una onda.
Longitud de onda: Distancia que hay entre dos crestas consecutivas de dicho tamaño.
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