

1· TIEMPO DE ADMISIÓN: la válvula de admisión se abre mientras que el pistón se habré llenándose de gasolina y de aire.
2·TIEMPO DE COMPRESIÓN: la válvula de admisión se cierra y el pistón se cierra comprimiendo la mezcla de gasolina y de aire, teniendo mucho menos espacio.
3· TIEMPO DE EXPLOSIÓN: como la válvula de admisión y de escape están cerradas a la combustión de la mezcla de gasolina y de aire, esta se origina por la chispa emitida por la bujía dejando esta explosión un vapor denso el cual empuja el embolo así bajo.
4· TIEMPO DE EXPULSIÓN: la válvula de escape se habré haciendo que el pistón suba empujando el vapor producido por la expulsión sucediendo continuamente este ciclo a una gran velocidad
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